A pergunta costuma vir ao contrário: «quanto custa o software?». O software é o gasto que menos pesa e o único que cresce junto com você. O que desequilibra a maioria é o estoque de equipamentos comprado cedo demais.
O maior gasto no início e o único pago adiantado. Comprar cem aparelhos «por via das dúvidas» é o erro mais comum.
Pouco dinheiro por unidade, mas paga-se todo mês por cada veículo, tenha cliente ou não.
Horas de alguém. Se terceirizar, é custo por veículo; se fizer você, é o seu tempo.
Mensalidade por veículo ativo. Sem licença adiantada nem cobrança por módulo.
Um domínio por ano. A logo e os aplicativos com o seu nome vão dentro do serviço.
Não aparece em nenhuma nota fiscal e é o que mais pesa depois de trinta veículos.
Palavras exatas para usar na visita. Sem tecnicismos.
«O software cresce com o negócio: se tenho dez veículos pago dez, não uma licença de cem.»
«O cuidado é não encher o estoque de aparelhos antes de ter em quem instalar.»
Você distribui com a sua marca. Esta é a lista de para quem serve e com que argumento.
O aparelho parado não cobra mensalidade e envelhece.
Se reporta mal, quem paga é você, em visitas e em clientes perdidos.
O negócio está na mensalidade. Sem ela é uma venda e acabou.
Trinta clientes ligando é um trabalho de tempo integral.
O gasto grande não é o software e sim os equipamentos, pagos adiantado. Depois vêm os chips de dados, a instalação e a plataforma, que se paga por veículo ativo todo mês.
Não. Não há licença inicial nem cobrança por módulo: os 24 aplicativos vão incluídos e paga-se por veículo ativo, mês a mês.
Naquele mês não é cobrado. Ao reativar, volta a contar e mantém o histórico.
Comprar estoque demais. Um aparelho parado não gera mensalidade e envelhece. Compre contra vendas, não por precaução.
Sim, o preço por veículo cai conforme o volume, e também há desconto por pagamento anual adiantado.
Diga quantos veículos tem hoje e quantos espera em um ano, e passamos a conta.