La pregunta suele venir al revés: «¿cuánto vale el software?». El software es el gasto que menos pesa y el único que crece solo cuando usted crece. Lo que descuadra a la mayoría es el inventario de equipos comprado antes de tiempo.
El gasto más grande al principio, y el único que se paga por adelantado. Comprar cien aparatos «por si acaso» es el error más común.
Poco dinero por unidad, pero se paga todos los meses por cada vehículo, tenga cliente o no.
Horas de alguien. Si la subcontrata, es un costo por vehículo; si la hace usted, es su tiempo.
Mensualidad por vehículo activo. No hay licencia por adelantado ni cobro por módulo.
Un dominio al año. El logotipo y las aplicaciones con su nombre van dentro del servicio.
No sale en ninguna factura y es lo que más pesa cuando pasa de treinta vehículos.
Palabras exactas que puede usar en la visita. Sin tecnicismos.
«El software me crece con el negocio: si tengo diez vehículos pago diez, no una licencia de cien.»
«Lo que hay que cuidar es no llenarse de aparatos en bodega antes de tener a quién instalárselos.»
Usted distribuye con su propia marca. Esta es la lista de a quién le sirve y con qué argumento.
El aparato en bodega no cobra mensualidad y se queda viejo.
Si reporta mal, el costo lo paga usted en visitas y en clientes perdidos.
El negocio está en la mensualidad. Sin ella es una venta y se acabó.
Treinta clientes llamando es un trabajo de tiempo completo.
El gasto grande no es el software sino los equipos, que se pagan por adelantado. Después vienen las líneas de datos, la instalación y la plataforma, que se paga por vehículo activo cada mes.
No. No hay licencia inicial ni cobro por módulo: las 24 aplicaciones van incluidas y se paga por vehículo activo, mes a mes.
Ese mes no se cobra. Cuando se reactiva, vuelve a contar y conserva su historial.
Comprar inventario de más. Un equipo en bodega no genera mensualidad y envejece. Conviene comprar contra ventas, no por si acaso.
Sí, el precio por vehículo baja según el volumen, y también hay descuento por pago anual adelantado.
Díganos cuántos vehículos tiene hoy y cuántos espera en un año, y le pasamos la cuenta.