Es el mercado más grande y el más competido. No se gana bajando el precio: se gana llegando con la conversación que el competidor no tiene.
Es su segundo costo después de la nómina y casi nunca lo tiene medido.
No se llevan el camión: se llevan lo que va adentro.
Horas perdidas cargando y descargando que nadie le paga.
El generador de carga le pide reportes y cumplimiento.
Vehículos viejos con mantenimiento reactivo.
Un choque le para el camión y le sube la prima.
Palabras exactas que puede usar en la visita. Sin tecnicismos.
«¿Cuántas horas al mes pasan sus camiones esperando en el cliente? Con esto lo mide y lo cobra.»
«Su cliente le pide reportes. Se los podemos mandar solos, todos los lunes, sin que usted haga nada.»
Usted distribuye con su propia marca. Esta es la lista de a quién le sirve y con qué argumento.
La base: dónde está, cuánto recorrió y cuánto esperó.
Comportamiento de manejo y plan de seguridad vial.
Mantenimiento programado y control de costos.
Para que la información entre a su facturación o su despacho.
Tres cosas medibles: control de combustible, respuesta inmediata ante robo y evidencia de los tiempos de espera en cliente, que es dinero que hoy nadie cobra.
Sí, con sensor de nivel instalado. Sin sensor solo se ven síntomas, no el nivel del tanque.
El equipo guarda las posiciones y las envía al recuperar cobertura. Para rutas largas por zonas despobladas existe además la cobertura satelital.
Sí: informes de entradas y salidas de zona con hora, que es lo que cierra las discusiones sobre si se llegó o no a tiempo.
Casi todos venden aparatos. Usted puede llegar con soluciones.