El protocolo GoSafe

El protocolo de los equipos GoSafe, fabricante chino con sede en Guangzhou fundado en 1999 y con venta en más de cien países. Se sitúa en la franja media: más capacidades que la gama de entrada, con precio contenido.

Lo habla la familia G —G737, G797, G91, G6S—. Además de la posición admite sensores y lectura del vehículo según la referencia.

En qué puerto entraNuestro servidor escucha el protocolo GoSafe en el puerto 6078. Ese es el puerto que se le configura al equipo, junto con la dirección del servidor. Si se le pone otro, los datos salen igual pero el servidor no sabe leerlos.

Ojo con lo que dicen otras páginasEs la marca a la que sube el cliente que empezó barato, así que casi siempre llega con periféricos de por medio. Confirme <strong>qué sensores están probados con la referencia exacta</strong> antes de cotizar un proyecto.

Genere el comando de configuración

Todavía no tenemos los comandos de este protocoloPreferimos decírselo a inventárselos. Solo publicamos los que hemos contrastado contra el manual del fabricante o contra un equipo real. Si usted los tiene comprobados, díganoslo y los añadimos.

Enviarnos los comandos

Equipos que lo usan

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Reciba este protocolo en su propia plataforma

No hace falta montar un servidor ni programar nada: la plataforma ya lee este protocolo. Usted pone la marca y el dominio.

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Consultar IMEIHerramienta de identificación de dispositivos. No realizamos desbloqueo, liberación ni consultas de listas negras de telefonía móvil, y no tenemos relación con la GSMA.

De dónde salen los datosBase pública de TAC de móviles (licencia MIT, Copyright (c) 2026 Moaz Ebrahem), códigos TAC publicados por Teltonika en su wiki oficial, y el protocolo observado en los equipos conectados a la plataforma Appogio. No publicamos ningún IMEI completo ni dato de ningún cliente.

Preguntas frecuentes

¿Qué equipos hablan el protocolo GoSafe?

La familia G: G737, G797, G91 y G6S.

¿Admite sensores?

Según la referencia. Confirme cuáles están probados con el modelo exacto antes de prometerle sensores a un cliente: cambian dentro de la misma familia.

¿En qué se diferencia de la gama de entrada?

Trae más capacidades —sensores, lectura del vehículo— sin el salto de precio de las marcas europeas. Es a donde sube el cliente que empezó barato.