El protocolo Jointech

El protocolo de los equipos Jointech, de Shenzhen Joint Technology. Su particularidad son los <strong>candados y precintos electrónicos con GPS</strong> para contenedores y furgones, además de los rastreadores.

Lo hablan el JT600, el JT701 y el JT707A. Además de la posición reporta el estado del candado: si se abrió, cuándo y en qué punto del recorrido.

En qué puerto entraNuestro servidor escucha el protocolo Jointech en el puerto 6014. Ese es el puerto que se le configura al equipo, junto con la dirección del servidor. Si se le pone otro, los datos salen igual pero el servidor no sabe leerlos.

Ojo con lo que dicen otras páginasEl candado se abre y se cierra, y ahí hay un <strong>procedimiento operativo</strong> que hay que dejar acordado con el cliente. Si no se define quién autoriza la apertura, el equipo registra el dato pero no evita nada.

Genere el comando de configuración

Todavía no tenemos los comandos de este protocoloPreferimos decírselo a inventárselos. Solo publicamos los que hemos contrastado contra el manual del fabricante o contra un equipo real. Si usted los tiene comprobados, díganoslo y los añadimos.

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Reciba este protocolo en su propia plataforma

No hace falta montar un servidor ni programar nada: la plataforma ya lee este protocolo. Usted pone la marca y el dominio.

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Consultar IMEIHerramienta de identificación de dispositivos. No realizamos desbloqueo, liberación ni consultas de listas negras de telefonía móvil, y no tenemos relación con la GSMA.

De dónde salen los datosBase pública de TAC de móviles (licencia MIT, Copyright (c) 2026 Moaz Ebrahem), códigos TAC publicados por Teltonika en su wiki oficial, y el protocolo observado en los equipos conectados a la plataforma Appogio. No publicamos ningún IMEI completo ni dato de ningún cliente.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un candado con GPS?

Un precinto electrónico que además de la posición reporta si la puerta se abrió, cuándo y en qué punto. Los Jointech JT600, JT701 y JT707A son de ese tipo.

¿Sirve para carga en tránsito?

Es su uso principal: comercio exterior y logística, donde importa saber no solo dónde va el contenedor sino si lo abrieron.

¿Qué hay que dejar acordado antes de instalarlo?

Quién autoriza la apertura y qué se hace cuando salta el aviso. Sin ese procedimiento el equipo registra el dato pero no evita nada.