El protocolo Ruptela

Protocolo de los equipos Ruptela, también lituanos. Se usa sobre todo en flota pesada y transporte, donde interesa el dato del vehículo más que la simple posición.

Binario y por datos móviles. La configuración se hace con la herramienta del fabricante, no por SMS.

En qué puerto entraNuestro servidor escucha el protocolo Ruptela en el puerto 6046. Ese es el puerto que se le configura al equipo, junto con la dirección del servidor. Si se le pone otro, los datos salen igual pero el servidor no sabe leerlos.

Ojo con lo que dicen otras páginasEs un protocolo de gama profesional: el equipo cuesta más, pero da datos que un rastreador barato no da. Conviene no mezclarlos en la misma oferta.

Genere el comando de configuración

Todavía no tenemos los comandos de este protocoloPreferimos decírselo a inventárselos. Solo publicamos los que hemos contrastado contra el manual del fabricante o contra un equipo real. Si usted los tiene comprobados, díganoslo y los añadimos.

Enviarnos los comandos

Equipos que lo usan

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Reciba este protocolo en su propia plataforma

No hace falta montar un servidor ni programar nada: la plataforma ya lee este protocolo. Usted pone la marca y el dominio.

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Consultar IMEIHerramienta de identificación de dispositivos. No realizamos desbloqueo, liberación ni consultas de listas negras de telefonía móvil, y no tenemos relación con la GSMA.

De dónde salen los datosBase pública de TAC de móviles (licencia MIT, Copyright (c) 2026 Moaz Ebrahem), códigos TAC publicados por Teltonika en su wiki oficial, y el protocolo observado en los equipos conectados a la plataforma Appogio. No publicamos ningún IMEI completo ni dato de ningún cliente.

Preguntas frecuentes

¿Para qué se usa el protocolo Ruptela?

Aparece en flota profesional europea y, sobre todo, donde el cliente ya no discute dónde está el camión sino cuánto gasta: combustible, lectura del vehículo y tacógrafo.

¿Puedo conectarle el sensor de combustible a un equipo Ruptela?

Es de sus usos habituales, y ahí está el detalle que cuesta dinero: el sensor se instala y se calibra. Un sensor mal calibrado entrega datos que parecen buenos y no lo son, y eso destruye la confianza del cliente en todo el servicio.

¿El tacógrafo se descarga con este protocolo?

Los equipos de esa familia lo contemplan. Pero el tacógrafo no es un dato más: hay que saber leerlo y presentarlo, así que no lo prometa si no tiene quien lo domine.